KTM　26年オフロードモデル発売　　「エンデューロ」足回り向上、「モトクロス」新カラーなど

KTM Japanは2026年のオフロードモデルを発売する。エンデューロは11モデルで、構成では「EXC-F」シリーズ3モデル、「6DAYS」シリーズ4モデル、2ストロークモデルでは、従来のEXCに代る競技用に特化した「XC-W」シリーズ4モデルとなる。2026年モデルでは主に機能を高めたサスペンションを採用した。モトクロスでは5モデル（フルサイズ2モデル、スポーツミニサイクル3モデル）とクロスカントリー1モデルを発売する。

 

2026年エンデューロモデル

2026年モデルでは、国内に導入する2ストロークモデルの構成割合が従来とは大きく異なる。これまでの2ストロークのEXCから「XC-W」変更。XC-WシリーズはEXCシリーズをベースに、競技用に特化させたモデル。ヘッドライトやテールランプを装備するものの公道用ホモロゲ―ションを取得せず、クローズドコース向けの構成で、EXCシリーズに対し装備をシンプルにしながらも機能を最優先したモデルという。これにより従来のEXCに比べて価格も抑えた設定とした。

 

ハードな岩場セクションなどで最も信頼性が高く、同時にメンテナンス性に優れると言われる「PDSリアショックテクノロジー」をXC-Wシリーズにも採用。KTMエンデューロモデルの代表的な機能を装備させた。

 

4ストロークEXC-Fシリーズは従来通り、公道走行用ホモロゲーション取得対応モデルとしている。

 

XC-W とEXC-Fシリーズは機能を大幅に高めたサスペンションに変更。フロントはWP製 XACクローズドカートリッジフォークには、新たなダンピングセッティングと軽量、短めのスプリングを採用、スプリングサポートのジオメトリの見直し、プレッシャーリザーバーの改良、また新型ワンピースハイドロストップの採用により、フロントフォーク全体で200グラムの軽量化した。リヤがWP製 XPLOR PDSショックもセッティングを最適化し、外装は鮮やかなオレンジのインモールドグラフィックを採用しレッドのアクセントを加えた。

 

EXC-F 6DAYSシリーズは、イタリアでの6DAYS開催を記念したブルー、ホワイト、グリーン、レッドを配した専用カラーとした。足回りもWP製XACTクローズドカートリッジフォークとWP製XPLOR PDSショックのセッティングを見直し、さらなる最適化を図ったという。

 

 

エンデューロモデル

【2ストローク】

KTM 300 XC-W／KTM 250 XC-W／KTM 150 XC-W／KTM 125 XC-W／KTM 300 EXC 6DAYS

【4ストローク】

KTM 500 EXC-F／KTM 350 EXC-F／KTM 250 EXC-F／KTM 500 EXC-F 6DAYS／KTM 350 EXC-F 6DAYS／KTM 250 EXC-F 6DAYS

なお、エンデューロモデルの保証期間は1カ月。主要諸元の値はEUまたはUS仕様で、日本仕様では値が異なる場合がある。

 

XC-Wシリーズ

■KTM 300 XC-W　※競技専用車輌

発売予定時期：2025年12月

税込価格：143万9000円

＜主要諸元＞●エンジン型式：水冷2ストローク単気筒●EMS：Vitesco Technologies製 EMS●総排気量：293.15cc●始動方式：セルスターター式●変速機：6速●燃料供給方式：Keihin 製 EFI スロットルボディΦ39mm●サスペンションF：WP 製 XACT 倒立フォーク Φ48mm●サスペンションR：WP 製 XPLOR PDSモノショック●車輌重量：約104.4kg（燃料除く）

 

■KTM 250 XC-W　※競技専用車輌

発売予定時期：2025年12月

税込価格：138万9000円

＜主要諸元＞●エンジン型式：水冷2ストローク単気筒●EMS ：Vitesco Technologies製 EMS●総排気量：249cc●始動方式：セルスターター式●変速機：6速●燃料供給方式：Keihin 製 EFI スロットルボディΦ39mm●サスペンションF：WP 製 XACT 倒立フォーク Φ48mm●サスペンションR：WP 製 XPLOR PDSモノショック●車輌重量：約104.4kg（燃料除く）

 

■KTM 150 XC-W　※競技専用車輌

発売予定時期：2026年1月

税込価格：129万9000円

＜主要諸元＞●エンジン型式：水冷2ストローク単気筒●EMS：Vitesco Technologies製 EMS●総排気量：143.99cc●始動方式：セルスターター式●変速機：6速●燃料供給方式：Keihin 製 EFI スロットルボディΦ39mm●サスペンションF：WP 製 XACT 倒立フォーク Φ48mm●サスペンションR：WP 製 XPLOR PDSモノショック●車輌重量：約96.4kg（燃料除く）

 

■KTM 125 XC-W　※競技専用車輌

発売予定時期：2025年12月

税込価格：124万9000円

＜主要諸元＞●エンジン型式：水冷2ストローク単気筒●EMS：Vitesco Technologies製 EMS●総排気量 ：124.8cc●始動方：セルスターター式●変速機：6速●燃料供給方式：Keihin 製 EFI スロットルボディΦ39mm●サスペンションF：WP 製 XACT 倒立フォーク Φ48mm●サスペンションR：WP製XPLOR PDSモノショック●車輌重量：約96.2kg（燃料除く）

 

6DAYSシリーズ

■KTM 500 EXC-F 6DAYS

発売予定時期：2025年12月

税込価格：192万9000円

＜主要諸元＞●エンジン型式：水冷4ストローク単気筒●EMS：Keihin製 EMS●総排気量：510.9cc●始動方式：セルスターター式●変速機：6速●燃料供給方式：Keihin製 EFI スロットルボディΦ42mm●サスペンションF：WP 製 XACT 倒立フォークΦ48mm●サスペンションR：WP 製 XPLOR PDSモノショック●車輌重量 ：約108.7kg（燃料除く）

 

■KTM 350 EXC-F 6DAYS

発売予定時期：2026年3月

税込価格：180万9000円

＜主要諸元＞●エンジン型式：水冷4ストローク単気筒●EMS：Keihin製 EMS●総排気量：349.7cc●始動方式：セルスターター式●変速機：6速●燃料供給方式：Keihin製 EFI スロットルボディΦ42mm●サスペンションF：WP 製 XACT 倒立フォークΦ48mm●サスペンションR：WP 製 XPLOR PDSモノショック●車輌重量：約107.1kg（燃料除く）

 

■KTM 250 EXC-F 6DAYS

発売予定時期：2026年3月

メーカー希望小売価格：1,729,000円（消費税10%込）

＜主要諸元＞●エンジン型式：水冷4ストローク単気筒●EMS：Keihin製 EMS●総排気量：249.92cc●始動方式：セルスターター式●変速機：6速●燃料供給方式：Keihin製 EFI スロットルボディΦ42mm●サスペンションF：WP 製 XACT 倒立フォークΦ48mm●サスペンションR：WP 製 XPLOR PDSモノショック●輌重量：約106.3kg（燃料除く）

 

■KTM 300 EXC 6DAYS　※競技専用車輌

発売予定時期 ：2026年1月

税込価格：175万9000円

＜主要諸元＞●エンジン型式：水冷2ストローク単気筒●EMS：Vitesco Technologies製 EMS●総排気量：293.15cc●始動方式：セルスターター式●変速機：6速●燃料供給方式：Keihin 製 EFI スロットルボディΦ39mm●サスペンションF：WP 製 XACT 倒立フォークΦ48mm●サスペンションR：WP 製 XPLOR PDSモノショック●車輌重量：約104.7kg（燃料除く）

 

 

モトクロス／クロスカントリーモデル

モトクロスモデルのSXシリーズフルサイズモデルとXCシリーズは、鮮やかなオレンジの外観にパープルの色合いを取り入れた新しいグラフィックに一新した。アクセスしやすいラジエータークロージャーシステム、対候性を高めたワイヤーハーネスの採用など様々な改良を施した。SXシリーズのスポーツミニサイクルは「KTM 50 SX FACTORY EDITION」「KTM 65 SX」では、新型のWP製XACT AERフロントフォークを採用し、ダンピング、コントロール、そして総合的なパフォーマンスを高めた。「KTM 85 SX 19/16」は、体格の異なるジュニアライダーのために、ブレーキチップまでの長さを2段階に調整できるリアブレーキレバーを採用した。クロスカントリーモデルでは「KTM 250 XC-F」を用意した。

 

なお、モトクロス、クロスカントリーモデルの保証期間は1カ月。主要諸元の値はEUまたはUS仕様で、日本仕様では値が異なる場合がある。

 

【モトクロスモデル（フルサイズ）】

■KTM 250 SX-F　※競技専用車輌

発売予定時期：2026年2月

税込価格：135万9000円

＜主要諸元＞●エンジン型式：水冷4ストローク単気筒●EMS：Keihin製 EMS●総排気量：249.9cc●始動方式：セルスターター式●変速機：5速●燃料供給方式：Keihin 製 EFI スロットルボディΦ44 mm●サスペンションF：WP製 XACT AER 倒立フォーク Φ48 mm●サスペンションR：WP製 XACT リンク式モノショック●車輌重量 ：約101.5kg（燃料除く）

 

■KTM 125 SX　※競技専用車輌

発売予定時期：2025年12月

税込価格：122万9000円

＜主要諸元＞●エンジン型式：水冷2ストローク単気筒●EMS：Vitesco Technologies 製EMS●総排気量：124.8 cc●始動方式：セルスターター式●変速機：6速●燃料供給方式：Keihin 製 EFI スロットルボディΦ39 mm●サスペンションF：WP製 XACT AER 倒立フォーク Φ48 mm●サスペンションR：WP製 XACT リンク式モノショック●車輌重量 ：約92 kg（燃料除く）

 

【モトクロスモデル（ミニサイクル）】

■KTM 85 SX 19/16　※競技専用車輌

発売予定時期：2025年12月

税込価格：88万9000円

＜主要諸元＞●エンジン型式：水冷2ストローク単気筒●総排気量：84.9 cc●始動方式：キックスターター式●変速機：6速●燃料供給方式：Keihin 製 PWK 28●サスペンションF：WP製 XACT 倒立フォーク Φ43 mm●サスペンションR：WP製 XACT モノショック●車輌重量：約69 kg（燃料除く）

 

■KTM 65 SX　※競技専用車輌

発売予定時期：2025年12月

税込価格：73万9000円

＜主要諸元＞●エンジン型式：水冷2ストローク単気筒●総排気量：64.9 cc●始動方式：キックスターター式●変速機：6速●燃料供給方式：Mikuni 製 VM 24●サスペンションF：WP製 XACT 倒立フォーク Φ35 mm●サスペンションR：WP製 XACT モノショック●車輌重量 ：約54.3 kg（燃料除く）

 

■KTM 50 SX FACTORY EDITION　※競技専用車輌

発売予定時期 ：2025年12月

税込価格：66万9000円

＜主要諸元＞●エンジン型式：水冷2ストローク単気筒●総排気量：49.9 cc●始動方式：キックスターター式●変速機：1速オートマチック●燃料供給方式：Dell’Orto 製 PHBG 19 BS●サスペンションF：WP製 XACT 倒立フォーク Φ35 mm●サスペンションR：WP製 XACT モノショック●車輌重量：約43.9 kg（燃料除く）

 

【クロスカントリーモデル】

■KTM 250 XC-F　※競技専用車輌

発売予定時期：2026年3月

税込価格：136万9000円

＜主要諸元＞●エンジン型式：水冷4ストローク単気筒●EMS：Keihin製 EMS●総排気量：249.9cc●始動方式：セルスターター式●変速機：6速●燃料供給方式：Keihin 製 EFI スロットルボディ Φ44mm●サスペンションF：WP製 XACT 倒立フォーク Φ48 mm●サスペンションR：WP製 XACT リンク式モノショック●車輌重量：約103.4 kg（燃料除く）