ドゥカティジャパン　Multistrada・Panigaleなど新型4モデルを同時発売

ドゥカティジャパンは6月27日、新型の「Multistrada V4 Rally」Multistrada V4 RS」「Panigale V4 S Corse」「Streetfighter V4 S Corse」の4モデルを発売した。アドベンチャーおよびハイパフォーマンスの両領域において、ドゥカティが培ってきた技術と思想を進化させ、それぞれのカテゴリーで新たな基準を提示するものとしている。

 

同社は「あらゆるシーンでの自在な走り」と「究極のパフォーマンス」という価値をそれぞれのモデルが体現するとし、同4モデル投入によりライディング体験の幅をさらに広げる狙いがあるとしている。

 

 

 

◆新型Multistrada V4 Rally　価格は389万7000円から

アドベンチャーツアラーの新型「Multistrada V4 Rally」は、快適性と多用途性を徹底的に高め、未踏の地へ踏み出すライダー向けに開発されたモデル。30リットルの大容量燃料タンクとロングストローク・サスペンションにより、オン・オフ問わない走破性を確保した。

 

エンジンは1,158cc・V4グランツーリスモを搭載し、最高出力170ps（125kW）@10,750rpm、最大トルク123.8Nm@9,000rpmを発生。リアシリンダー休止機構による燃費効率の向上も図られている。足回りはドゥカティ・スカイフック・サスペンションEVOによるセミアクティブ制御に加え、自動車高低下装置を採用し、低速時の扱いやすさとフル積載時の安定性を両立した。シート高は805〜825mmの可変式（日本仕様はローシート・ローサスペンション装着）、車両重量は240kg（装備重量）。

 

カラーはレッドの税込価格389万7000円、とジェイド・グリーンの同399万7000円の2色展開。

 

 

◆新型Multistrada V4 RS　最もスポーティなムルティストラーダ、552万7000円

シリーズ最上位の新型「Multistrada V4 RS」は、スーパースポーツのDNAを受け継ぐシリアルナンバー付き特別仕様。1,103ccのデスモセディチ・ストラダーレエンジンを搭載し、最高出力180ps（132.4kW）@12,250rpm、最大トルク118Nm@9,500rpmを発生する。乾式クラッチや専用電子制御キャリブレーション、オーリンズ製Smart EC 2.0サスペンションを採用するほか、カーボンファイバー製コンポーネントやチタニウム製サブフレームで軽量化を図った。

 

17インチフロントホイールを採用した専用シャシー設定により、公道とサーキットの両領域で俊敏な操縦性を発揮する。シート高840〜860mm（可変式）、車両重量225kg。カラーはRS専用カラーの1色で、税込価格は552万7000円。

 

 

◆Panigale V4 S Corse　MotoGPカラーを纏うスーパーバイク、448万円

「Panigale V4 S Corse」は、MotoGPマシン「Desmosedici GP 2025」からインスピレーションを得た特別なレーシング・カラーを採用し、ドゥカティのレースDNAをより強く表現したモデル。

 

ベースとなるPanigale V4 Sは、空力性能・シャシー・エルゴノミクスを高い次元で融合させたスーパーバイクであり、サーキット走行を前提とした性能を公道でも体感できる。

 

デスモセディチ・ストラダーレエンジン（1,103cc）は最高出力216ps（158.9kW）@13,500rpm、最大トルク120.9Nm@11,250rpmを発生。オーリンズ製Smart EC 3.0サスペンションシステムやブレンボ製Hypure4ピストンキャリパーなど、サーキット由来の装備を満載する。車両重量187kg、シート高850mm。税込価格は448万円。

 

 

◆Streetfighter V4 S Corse　MotoGPカラーで個性際立つネイキッド、353万円

「Streetfighter V4 S Corse」は、MotoGPマシン「Desmosedici GP 2025」にインスパイアされた特別なレーシング・カラーを採用し、ストリートファイターならではの個性をさらに際立たせたモデル。ダイナミックなグラフィックと洗練された仕上げにより、ドゥカティのレースDNAを視覚的にも強調している。

 

ベースとなるStreetfighter V4 Sは、Panigale V4からフェアリングを取り去り、よりダイレクトで刺激的なライディング体験を実現したモデル。ウイングレットを含む空力設計や洗練されたシャシー・電子制御システムにより、サーキットに匹敵するパフォーマンスと公道での扱いやすさを高い次元で両立している。

 

搭載される1,103ccのデスモセディチ・ストラダーレエンジンは、MotoGP由来のテクノロジーを受け継ぎ、圧倒的な加速性能と鋭いレスポンスを実現。最高出力214ps（157.4kW）@13,500rpm、最大トルク120Nm@11,250rpmを発生し、俊敏でダイレクトな走りがライダーに強烈なインパクトと高揚感をもたらす。フロント・リアともオーリンズ製Smart EC 3.0による電子制御サスペンションを採用。車両重量190kg、シート高845mm、燃料タンク容量16ℓ。税込価格は353万円。

 

同機種について、その過激なキャラクターとレーシングスピリットをより鮮明に表現し、ストリートにおけるドゥカティの存在感をさらに高める一台と位置づけている。