スズキ「GSX-8T／同T」「DR-Z4S／SM 」4機種カラー変更　　E10ガソリン対応へ

スズキは、大型ストリートバイク「GSX-8T」「GSX-8TT」と、デュアルパーパスモデル「DR-Z4S」、スーパーモトモデル「DR-Z4SM」の車体色を変更するとともに、E10ガソリンに対応させ、11月13日に発売する。

 

今回の変更は、4機種のカラーリング刷新とE10ガソリンへの対応が主な内容。各モデルの基本的な商品構成や特徴を継承しながら、商品性の向上を図る。

 

GSX-8TとGSX-8TTは、スズキの過去の名車が持つ個性的な要素と現代的なデザインを融合させたネオレトロスタイルの大型ストリートバイク。丸形ヘッドライトやハンドルバーエンドミラーなど、クラシカルな外観を特徴とする。

 

エンジンには、GSX-8SやGSX-8Rにも採用されている排気量775ccのコンパクトなエンジンを搭載。高剛性スチールフレームと軽量アルミスイングアームを組み合わせ、機敏な走行性能と快適性を両立させている。また、スズキドライブモードセレクター（SDMS）、電子制御スロットル、双方向クイックシフトなどを含む電子制御システム「S.I.R.S.」を採用する。

 

新色はGSX-8TGSX-8Tが3 色で、グラスブレイズオレンジ（QRE）、マットスティールグリーンメタリック（QVP）、マットブラックメタリックNo.2 (YKV)。GSX-8TTは2 色で、 キャンディダーリングレッド（YYG）、グラススパークルブラック（YVB）。税込価格はGSX-8Tが129万8000円、GSX-8TTが138万6000円。

 

 

 

一方、DR-Z4Sは、街乗りやワインディングなどのオンロード走行から本格的なオフロード走行まで幅広く楽しめるデュアルパーパスモデル。DR-Z4SMは、DR-Z4Sの走行性能を生かし、日常使いからサーキット走行まで対応するスーパーモトモデルとして展開する。

 

両モデルには、グラベルモードを含むスズキトラクションコントロールシステム（STCS）、スズキドライブモードセレクター（SDMS）、解除モード付きABSなどを採用。ライダーの技量や路面状況に応じた走行を支援する。LED灯火類やLCDメーターも装備する。

 

車体色はDR-Z4Sの2 色が、チャンピオンイエローNo.2/ソリッドスペシャルホワイトNo.2（C1C）、ソリッドブラック（019）。DR-Z4SMの2 色は、スカイグレー（Q1T）、ソリッドアイアングレー（YUD）に変更。税込価格は両モデルとも119万9000円となる。