秋商戦が本格化する。今年の商戦の目玉は4気筒モデルの新型車、ホンダの400ccの2モデルだ。国内二輪車市場的には400ccクラスで待望の4気筒モデルの復活、それもホンダとあって期待感は大きい。400ccの4気筒モデルでカワサキが先行し、ホンダが巻き返すといった図式も、国内二輪車市場が旺盛だった時代がよみがえるようで、当然ながら市場関係者からは期待が高まる。
排気量251~400ccの国産小型二輪車のラインナップは、市場が縮小していることもあって減少傾向といえなくない。
秋商戦が本格化する。今年の商戦の目玉は4気筒モデルの新型車、ホンダの400ccの2モデルだ。国内二輪車市場的には400ccクラスで待望の4気筒モデルの復活、それもホンダとあって期待感は大きい。400ccの4気筒モデルでカワサキが先行し、ホンダが巻き返すといった図式も、国内二輪車市場が旺盛だった時代がよみがえるようで、当然ながら市場関係者からは期待が高まる。
排気量251~400ccの国産小型二輪車のラインナップは、市場が縮小していることもあって減少傾向といえなくない。