ハスクバナーナMC 2026年モデル発売 グラフィック・足回りなど変更
2025.11.20
KTM Japanは本社グループのハスクバナーナ2026年モデルを発売する。エンデューロ5モデルとモトクロス5モデル（フルサイズ3モデル、ミニサイクル2モデル）クロスカントリーで1モデルの製品構成。保証期間はいずれも1ヵ月としている。
エンデューロ
2026年モデルは誕生の地であるスウェーデンのクラシックなイメージの新しいグラフィックに一新したという。さらに機能面では足回りで、フロントにWP製XACTクローズドカートリッジフォークに研磨仕上げのスプリング、新型プレッシャーリザーバー、一体型ハイドロストップを採用することで、ダンピング特性とハンドリングが向上させた。リヤもWP製XACTリヤショックのセッティングを最適化した。
■FE 501
発売予定時期：2026年3月
税込価格：181万9000円
＜主要諸元＞●エンジン型式：水冷4ストローク単気筒●EMS：Keihin製EMS●総排気量：510.9cc●始動方式：セルスターター式●変速機：6速●燃料供給方式：Keihin製 EFI スロットルボディΦ42mm●サスペンションF：WP 製 XACT 倒立フォーク Φ48mm●サスペンションR：WP 製 XACTリンク式モノショック●車輌重量：約110.6kg（燃料除く）
FE 501
■FE 350
発売予定時期：2026年3月
税込価格：169万9000円
＜主要諸元＞●エンジン型式：水冷4ストローク単気筒●EMS：Keihin製EMS●総排気量：349.7cc●始動方式：セルスターター式●変速機：6速●燃料供給方式：Keihin製 EFI スロットルボディΦ42mm●サスペンションF：WP 製 XACT 倒立フォークΦ48mm●サスペンションR：WP 製 XACTリンク式モノショック●車輌重量：約109.2kg（燃料除く）
■FE 250
発売予定時期：2026年3月
税込価格：161万9000円
＜主要諸元＞●エンジン型式：水冷4ストローク単気筒●EMS：Keihin製EMS●総排気量：249.9cc●始動方式：セルスターター式●変速機：6速●燃料供給方式：Keihin製 EFI スロットルボディΦ42mm●サスペンションF：WP 製 XACT 倒立フォークΦ48mm●サスペンションR：WP 製 XACTリンク式モノショック●車輌重量：約108.4kg（燃料除く）
■ TE 300 ※競技専用車輌
発売予定時期：2026年3月
税込価格：168万9000円
＜主要諸元＞●エンジン型式：水冷2ストローク単気筒●EMS：Vitesco Technologies製EMS●総排気量：293.2cc●始動方式：セルスターター式●変速機：6速●燃料供給方式：Keihin製 EFIスロットルボディΦ39mm●サスペンションF：WP 製 XACT 倒立フォークΦ48mm●サスペンションR：WP 製 XACTリンク式モノショック●車輌重量：約106.8kg（燃料除く）
TE 300
■ TE 250 ※競技専用車輌
発売予定時期：2025年12月
税込価格：145万9000円
＜主要諸元＞●エンジン型式：水冷2ストローク単気筒●EMS：Vitesco Technologies製EMS●総排気量：249cc●始動方式：セルスターター式●変速機：6速●燃料供給方式：Keihin製 EFIスロットルボディΦ39mm●サスペンションF：WP 製 XACT 倒立フォークΦ48mm●サスペンションR：WP 製 XACTリンク式モノショック●車輌重量：約106.8kg（燃料除く）
なお、主要諸元の値はEUまたはUS仕様のもので、日本仕様では値が異なる場合がある。
モトクロス
モトクロスのフルサイズモデルとクロスカントリーモデルの2026は、耐久性を向上させた新しい燃料ラインプロテクター、クーラント量の確認が容易なネジ式ラジエーターキャップ、そしてハスクバーナならではの個性的でモダンなスウェーデン風の新しいグラフィックが採用したとしている。
モトクロスのミニサイクルモデルは、ステアリングベアリングの寿命を延ばす新しいトリプルクランプ、クーラント量の確認がし易い新しいネジ式ラジエーターキャップを採用した。
【モトクロスモデル（フルサイズ）】
■FC 250 ※競技専用車輌
発売予定時期：2026年3月
税込価格：138万9000円
＜主要諸元＞●エンジン型式：水冷4ストローク単気筒●EMS：Keihin製EMS●総排気量：249.9 cc●始動方式：セルスターター式●変速機：5速●料供給方式：Keihin 製 EFI スロットルボディ Φ44 mm●サスペンションF：WP製 XACT 倒立フォーク Φ48 mm●サスペンションR：WP製 XACT リンク式モノショック●車輌重量：約101.7 kg（燃料除く）
FC 250
■TC 250 ※競技専用車輌
発売予定時期：2025年12月
税込価格：127万9000円
＜主要諸元＞●エンジン型式：水冷2ストローク単気筒●EMS：Vitesco Technologies製 EMS●総排気量：249 cc●始動方式：セルスターター式●変速機：5速●燃料供給方式：Keihin 製 EFI スロットルボディ Φ39 mm●サスペンションF：WP製 XACT 倒立フォーク Φ48 mm●サスペンションR：WP製 XACT リンク式モノショック●車輌重量：約99.6 kg（燃料除く）
TC 250
■TC 125 ※競技専用車輌
発売予定時期：2025年12月
税込価格：125万9000円
＜主要諸元＞●エンジン型式：水冷2ストローク単気筒●EMS：Vitesco Technologies製 EMS●総排気量：124.8 cc●始動方式：セルスターター式●変速機：6速●燃料供給方式：Keihin 製 EFI スロットルボディ Φ39 mm●サスペンションF：WP製 XACT 倒立フォーク Φ48 mm●サスペンションR：WP製 XACT リンク式モノショック●車輌重量：約92.2 kg（燃料除く）
【モトクロスモデル（ミニサイクル）】
■TC 85 19/16 ※競技専用車輌
発売予定時期：2026年3月
税込価格：88万9000円
＜主要諸元＞●エンジン型式：水冷2ストローク単気筒●総排気量：84.9cc●始動方式：キックスターター式●変速機：6速●燃料供給方式：Keihin製 PWK 28●サスペンションF：WP製 XACT 倒立フォークΦ43 mm●サスペンションR：WP製 XACT PDSモノショック●車輌重量：約69 kg（燃料除く）
■TC 65 ※競技専用車輌
発売予定時期：2025年12月
税込価格：73万9000円
＜主要諸元＞●エンジン型式：水冷2ストローク単気筒●総排気量：64.9cc●始動方式：キックスターター式●変速機：6速●燃料供給方式：Mikuni 製 VM 24●サスペンションF：WP製 XACT 倒立フォークΦ35 mm●サスペンションR：WP製 XACT モノショック●車輌重量：約54.3 kg（燃料除く）
クロスカントリーモデル
■TX 300 ※競技専用車輌
発売予定時期：2025年12月
税込価格：136万9000円
＜主要諸元＞●エンジン型式：水冷2ストローク単気筒●EMS：Vitesco Technologies製EMS●総排気量：293.2 cc●始動方式：セルスターター式●変速機：6速●燃料供給方式：Keihin 製 EFI スロットルボディ Φ39 mm●サスペンションF：WP製 XACT 倒立フォーク Φ48 mm●サスペンションR：WP製 XACT リンク式モノショック●車輌重量：約102 kg（燃料除く）