【店舗支援サービスは使い倒せ！】「代行落札」で業務に専念　　オークネットMC　　入札でのエスカレートに歯止め（PR）

【業界革新】新規ユーザー獲得へ　車両各社　　需要期迎え販促策

SHOEI「ガンダム」とコラボ　6モデル発売

【業界革新】製品PRで「差別化ムリ」⁈　　　広報活動の重要性を考える

伊ドゥカティ　24年業績、売上高3年連続で10億ユーロ超　　　25年は新型10車種を公開

ヤマハ発「新中期計画」　　二輪、新型20機種超を投入　　投資、前中期比R＆Dは1.2倍、設備1.4倍に

1月の「中古二輪の輸出台数」前年月比で微減　　財務省 　輸出平均単価はやや上昇

クシタニ「ガンダム」とコラボ新作展開

2月の「販売台数」前年月割れ連続　　全軽自協　　小型二輪、前年月比は全銘柄で減少

AJ愛知「第30回通常総会」で議案可決　　　石川・理事長「組合加入、勧めて頂きたい」

2月「新車出荷台数」前年月超え　　自工会調べ　　小型二輪除き増加／軽二で大幅な伸び

2月「輸入小二の販売台数」前年月比9.7％減　　日本自動車輸入組合の調べ　　主要3銘柄は2ケタ増

スズキ　eゲーム「ストリートファイター6」と連携　　「GSX-8R Tuned by JURI」展示　　NFT利用期待される

2月「中古バイク平均単価」過去2番目の高値　　業者・二輪車オークション協会　　昨年11月の記録以来

【特報】工賃1時間「1万1000～1万4000円未満」最多　　東整振・二輪自動車支部調べ　　定期点検などの実態も

1月「二輪用タイヤ販売」新車・市販用とも前年月比で増加　　自タイヤ協会　　輸入本数の24年累計は減に

24年の「中古二輪の輸出台数」51cc以上は増加　　財務省データ 　12月は前年月比マイナス　

【特報】車検10万台「押寄せる」　　3年前の販売車両、今年一機に到来　　店舗対応に懸念

AJ神奈川　立澤理事長が留任　「第38回通常総会」議案可決　　　組織内で「連携・協力」強化へ

1月の「都道府県別の販売台数」　小型二輪、各地で低調

1月の「販売台数」小型二輪が17.7％減に　　　全軽自協　　小型二輪はホンダ、軽二はカワサキのみ増

米ハーレーダビッドソン　24年の連結業績　減収・減益　　販売台数は前年比7％減15万1200台

1月「新車出荷台数」前年同等に　　自工会調べ　　クラスでは原一・軽二輪が増加

1月「中古バイク平均単価」再び上昇、22万超え　　業者・二輪車オークション協会

ホンダ　組織体制を変更　　電動事業、コア事業に統合し加速

1月「輸入小二の販売台数」前年月比14.5％減　　日本自動車輸入組合の調べ　　2銘柄の大幅減が影響

人材獲得に従業員の「知人」紹介　　ヤマハ発動機　　　「リファラル制度」で2800件超

バイク王　中古バイク返品期間「100日間」に延長

24年の輸入小型二輪、6年ぶり減　　JAIA会見でゲルティンガー理事長　　会員各社に「電動二輪の導入求めている」

【特報】24年のバイク市場まとめ　　大胆見通し、25年バイク市場・流通／本サイト

【特集】昨年「バイク楽しんだ」ファン、前年比で減？　　　東京・大阪MCショー来場数から視て

11月「中古二輪の輸出台数」前年月比0.1％微増　　財務省 　　前月10月比は大型車でやや停滞

【業界革新】新たな流通形態　BMW　店頭にない「欲しい車両探せる」　本格的オンライン予約開始　　客も店 メリット大

【特報】24年「年間の出荷台数」最少記録を更新　　自工会調べ　　今年、原付一種「生産終了」影響大も

24年「都道府県別の販売台数」　軽二、全地域ほぼ減／小型二輪、主要地域前年割れ

24年の「販売台数」両クラスで前年比減　　　全軽自協　　年間で小型二輪はカワサキのみ増

24年「輸入小二の販売台数」前年比2.1％減、2万6447台　　日自輸入組合調べ　　BMW・トライアンフM過去最高に

24年の中古バイク平均単価、21万9000円超　　各会場で高騰目立つ　業者間の二輪車オークション協会　　12月は「やや下落」

【販売店革新】台数多くないが、収益性高いドゥカティ・ディーラー　　異なるブランドポジションニング　　需要と供給、バランス良く

【販売店革新】ショールーム「体感の場」へ　　BMW Motorrad　　新CIスタート　　「ファイヤープレイス（焚火）」で交流

【業界革新】バイク店の「人手不足」解消　　「販売チャネル体系」見直しがカギ

【業界革新】バイク店「電話つながらない！」　人手不足が緊迫！　「顧客満足」どころではない　メーカーはどう解消?

【販売店革新】バイク店「薄利多売」で収益　　　並売店は車両入手困難で

6月「輸入小二の販売台数」前年月比7.2％減　　輸入自動車組合　　5月比では大幅増に

中古バイク単価「さらに上昇」　6月の平均単価、2ヵ月連続の記録更新　　業者オークションで

【特集】「三ない運動」を知らない高校生たち　　バイク業界のトラウマか　　「交通社会の教習としてのバイク」強調を

23年度「二輪車市場動向調査」より④　　自工会　　　購入形態は「増車」やや増、「代替」減少

23年度「二輪車市場動向調査」より③　　バイク走行距離、週・月間で「やや減少」 　自工会　　

23年度「二輪車市場動向調査」より②　　自工会　　二輪車購入者、50代以上／40代以下は26％

カワサキMJ　　将来見据えた“バイク店の在り方”　　カワサキ プラザ、昨年より新CI

23年度「二輪車市場動向調査」　自工会　　ツーリング・催し経験率「高く」／軽二ユーザー「大型二輪」免許取得に意欲

米ハーレーダビッドソン　第1四半期連結業績、営業利益が同29％減少　　車両販売台数は横ばい

【業界革新】AJ大村会長「我々の活動なかったら、昨年50㏄ゼロだった」　　新基準原付に至る背景

ヘルメット、全店・物流センターを在庫一元管理　 ナップス　　お客の「欲しい」に即日対応

【特集・トップに訊く】トライアンフMJ／大貫陽介社長　　「輸入車販売の壁」5000台超えに向けて

【注目】石井章議員「情けないことに、新車販売が37万台しかない」　　AJ茨城、第18回総会あいさつで

【業界革新】需要低迷の中、販売台数の増加「喜べる」のか？　

【特集】23年のバイク市場まとめ

【特集】バイク需要増え「楽しみ中心に」　ライフスタイル・マーケ本格的に

【特集・トップに訊く2023】　デイトナ／織田哲司・社長 「新しい価値」創造へ！　　　海外入荷から出荷など「管理体制」見直し／工場と物流データ共有も